sr400 プラグ

SR400【SR400】 88年8月~09年 イリジウムパワープラグIW20 デンソー(DENSO)NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ SR400Sリミテッドエディション 3HT 400cc 1995年08月〜 2輪 Spark plugNGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) ヤマハ 400cc SR400 (’88.8~) 1JR, RH01JNGK エヌジーケー 【SR400( 039 88.8~) 1JR,RH01J】 イリジウムプラグ BPR6EIX スパークプラグ ストックNo:3484 バイク好き ギフト2輪 デンソー イリジウムプラグ IW20 必要数:1 ヤマハ SR400 1988年08月〜 400cc Iridium plugNGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ SR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月~ 2輪 Spark plugNGK スパークプラグ ヤマハ SR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月〜 2輪 Spark plugヤマハ YAMAHA SR400( 039 88.8-) 用 NGK BPR6ES 7822 ★00-1470 プラグ品番 スパークプラグ【即納】 BPR6ES 7822 NGK 一般プラグ SR400 SR500 モトグッチ 0087295178225 JP店NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ SR400/SP 400cc 1978年~1988年07月 2輪 Spark plugNGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ SR400Sリミテッドエディション 3HT 400cc 1995年08月~ 2輪 Spark plugNGK スパークプラグ ヤマハ SR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月~ 2輪 Spark plugNGK イリジウムIXプラグ (1台分セット) ヤマハ 400cc SR400/SR400SP (’78~’88.7)デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ SR400 2輪 Spark plugNGK スパークプラグ ヤマハ SR400/SP 400cc 1978年〜1988年07月 2輪 Spark plugバイク用イリジウム IXプラグ BPR6EIX 3484 1本 二輪車 ヤマハ SR500 SR400 TY350R TY250Z ガスガス パンペラ NGKプラグ年間累計50,000本突破!ヤマハ YAMAHA SR400/SP( 039 78- 039 88.7) 用 NGK BP6ES 7811 ★00-1337 プラグ品番 スパークプラグNGK エヌジーケー 【SR400( 039 88.8~) 1JR,RH01J】 標準プラグ BPR6ES スパークプラグ ストックNo:7822 バイク好き ギフトデンソー イリジウムパワー スパークプラグ ヤマハ SR400 2輪 Spark plugヤマハ YAMAHA SR400( 039 88.8-) 用 NGK BPR6EIX 3484 ★00-2364 イリジウムIX スパークプラグ
 

商品の説明

  • 通常ご注文後3〜4日程度で発送key:イリジウムプラグzero237069・必要数:1本・【加速アップ】イリジウムパワーは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。・【燃費アップ】着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムパワーはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。・【0.4mm径イリジウム合金中心電極】プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。・【段違いの着火力】着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。品名イリジウムパワープラグIW20 商品...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:3484ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:4輪■適合車種ヤマハSR400Sリミテッドエディション 3HT 400cc 1995年08月〜 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじ...
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  • 商品品番BPR6EIX(3484)x1本メーカーYAMAHA / ヤマハ排気量400cc機種名SR400 (’88.8〜)型式1JR,RH01J必要本数1注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
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  • | おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー:3484形状:ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径:φ14.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 20.8mmNGK品番:BPR6EIXタイプ:イリジウムIXプラグ熱価:6適合車種YAMAHA SR400('88.8~) 1JR,RH01J 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサ...
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  • motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと DENSO YAMAHA ヤマハ発動機入数:1個世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用段違いの着火力さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。出力アップ理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。加速アップハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。パワーアップ0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。燃費アップアイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。ネジ径(mm):14ネジ長(mm):19六角二面幅(mm):20.6火花ギャップ(mm):1.1碍子プロジェクト(mm):1.5レジスタ(KΩ):5レーシングプラグ設定あり商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:3484ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:4輪■適合車種ヤマハSR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月〜 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:7822ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハSR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月〜 必要本数:1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返...
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  • NGKプラグ 適合表NGKプラグ YAMAHA用適合表BPR6ES 管理番号:00-1470ヤマハ YAMAHA SR400('88.8-) 用NGK スパークプラグ プラグ品番 BPR6ES 78221本セットヤマハ YAMAHA SR400('88.8-)用 同等プラグ:BPR6EIX BPR6ES 適合:WH15XX1(KC)(3491425号機-)・15XK1(KC/A)(1984-) WH15XK1(KC)(-3491424号機)(1984-) WB20XT/XTH・30XT/XTH(2003-) WB20X・30X(1983-)・WH15X・20X/XK1(1984-) E2010(2006-) EZ1200・1500・2300/H EX2000・GX110・140 EX22K(2012-) EX22(1999-) EU55iSN(2014-) EU55iS1(2011-) EU28iS1(2012-) EU26iN1(212-) EU26i(2012-) EN2100/H(1998-) EM55iS1(2011-) EM26K1(2012-) EM26(2004-) EM23K1(2012.-) EM23・26(1999-) EM1500XK1・2300XK1 EM1500X・2300X・EN2000・2500 EG1500XK1・2300XK1 ED1000XK1(1991-) EBR2300CX(2015-) EB26K1(2012) EB26/H(2004-) EB2300XK1 EB2300H/H1/H2・EBR2300CX/CX1/CX2(2001-) EB23K1(2012-) EB23・26/H(1999-) EB1500X・2300X・EBR2300/L E2010(交通信号機用)(1984-) 1200X・1500X・2000X RT1300/K1(2005-) RT1300(L/A・L/B・R/A・R/B・RA/A・RA/B).K1 FJ90/K1(2005-) FUR950(1996-) FJ90/K1(1995-) FG400/H・500/H(1998...
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  • 分離型 GAS GAS パンペラ125 GAS GAS パンペラ250(96-) KZ1300(80-) LEM 1100スフィーダ・インジェクション(97-) MAGNI 1000ジャポーネ52 SR400(88.8-) SR400Sリミテッドエデェション(95.8-) SR500(88.7-) XV535/S Z1300(78-) ボイジャー(83-) モトグッチ 1100カリフォルニア(96-) モトグッチ 1100カリフォルニア・EV モトグッチ 1100カリフォルニア・インジェクション(97-) モトグッチ 1100スポルト モトグッチ 1100スポルト・インジェクション(97-) モトグッチ 1100スポルト・キャブレター(97-) モトグッチ 1100スポルト・コルサ(99-) モトグッチ V11スポーツ モトグッチ V11ルマン/ネイキッド(01-) モトグッチ V11ロッソマンデロ(03-) モトグッチ カリフォルニア・EVツーリング モトグッチ カリフォルニア・ストーン/スペシャルスポーツ(01-) モトグッチ カリフォルニア・ストーンツーリング モトグッチ カリフォルニア・チタニウム/アルミニウム モトグッチ カリフォルニアEV80 モトグッチ クオータ1100ES モトグッチ ブレーバ1100(05-)88年-21年 ヤマハ SR40079年-84年 ヤマハ SR400SP88年-00年 ヤマハ SR50092年 ヤマハ SR500S79年-84年 ヤマハ SR500SP0087295178...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:3484ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:4輪■適合車種ヤマハSR400/SP 400cc 1978年〜1988年07月 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:3484ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:4輪■適合車種ヤマハSR400Sリミテッドエディション 3HT 400cc 1995年08月〜 必要本数:1当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじ...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:7822ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:レジスター一般プラグ主な用途:2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハSR400 1JR,RH01J 400cc 1988年08月〜 必要本数:1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返...
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  • 商品品番BPR6EIX(3484)x1本メーカーYAMAHA / ヤマハ排気量400cc機種名SR400/SP (’78〜’88.7)型式-必要本数1注意事項記号(注意事項)の説明◎:各メーカールートよりご購入してください。■:LPG燃料では、くすぶりの心配がないので、標準熱価5番の車種にもLPG専用イリジウムプラグの熱価6番をすすめています。寒:寒冷地仕様車用★:お車に取り付いているプラグの端子仕様をご確認の上、装着ください。▼締付回転角が異なります。NGKホームページのプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。◇:端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:7811ネジ径:14ネジ長:19六角対辺:20.8端子形状:分離形抵抗:ノンレジスター一般プラグ主な用途:2輪・4輪・農林・船舶・産業用■適合車種ヤマハSR400/SP 400cc 1978年〜1988年07月 必要本数:1※端子形状が2タイプありますので、メーカー指定の端子形状でご使用ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などで...
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  • BPR6EIX 3484 1本セット 適合表 メーカー 車種 排気量 型式 エンジン 年式 ヤマハ500ccSR5001JN-1988.7〜 ヤマハ500ccSR500/SP-空冷・4ストOHC・単1978〜1988.7 ヤマハ400ccSR4001JR,RH01J空冷・4ストOHC2バルブ・単1988.8〜 ヤマハ400ccSR400/SP-空冷・4ストOHC2バルブ・単1978〜1988.7 ヤマハ400ccSR400Sリミテッドエディション3HT空冷・4ストOHC2バルブ・単1995.8〜 ヤマハ350ccTY350R-空冷・2スト・単1986〜 ヤマハ250ccTY250Z-水冷・2スト・単1994.12〜 ヤマハ250ccTY250Zスコティッシュ4ML水冷・2スト・単1994.12〜 ガス ガス250ccパンペラ250-水冷・2スト・単1996〜 ガス ガス125ccパンペラ125-水冷・2スト・単- 商品名 NGK イリジウム IXプラグ 品番 BPR6EIX 3484 1本セット 備考 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 あなたの愛車に上質な走りを。アクセルを踏み込んだ瞬間にマシンがうなる!このクイックな反応は、走りの新しい喜びへ! 抜群の燃費性能。お財布にも環境にもやさしく。イリジウムIXプラグは一般プラグに比べ着火性が良く抜群の燃...
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  • NGKプラグ 適合表NGKプラグ YAMAHA用適合表BP6ES 管理番号:00-1337ヤマハ YAMAHA SR400/SP('78-'88.7) 用NGK スパークプラグ プラグ品番 BP6ES 78111本セットヤマハ YAMAHA SR400/SP('78-'88.7)用 同等プラグ:BPR6EIX BP6ES 適合:WH15XK1(KC)(-3491424号機)(1984-) WB20X・30X(1983-)・WH15X・20X/XK1(1984-) FJ90/K1(2005-) FUR950(1996-) FJ90/K1(1995-) F510(-1170399号機)・510K(-1170399号機) F410K1(K・L)(-1151663号機) F310K1(KA・KP・KR)(-1151663号機) F310(-1151663号機)・410(-1151663号機) TH40・400 TPR40・TP2(1995-)・TPX2・4(1995-) GX390T2(2011-) GX390T1(2011-) GX390K2(2010-) GX390K1-BJ/LJ/LJG/LTK/LWD GX340T2(2011-) GX340K2(2010-) GX340K1(2007-) GX270T/T2(2011-) GX270K2(2010-) GX270R1/SJ/SJG/SJP/SK/S1 GX270-LJ/LJG/LSS/LTJ/L1/Q1 GX270(2006-) GX240T1/T2(2011-) GX240K2(2010-) GX240・340・390・610・620 GX200(2005-) GX160T1(2008-) GX110・120・140・160K1・200・240 SR400/SP('78-'88.7) SR500/SP('78-'88.7) R45 R65G/S('81-'87) R80/GS/ST/RT('78-'94) R100R/RS/RT/S/T('87-'96) R100/7('77-'84) XS400SP('80-'82.5) GX750SP(...
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  • | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:7822形状:ターミナル分離型サイズネジ径:φ14.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 20.8mmNGK品番:BPR6ESタイプ:レジスタープラグ熱価:6| 適合車種YAMAHA SR400('88.8~) 1JR,RH01J 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境...
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  • 【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性...
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  • NGKプラグ 適合表NGKプラグ YAMAHA用適合表BPR6EIX 管理番号:00-2364ヤマハ YAMAHA SR400('88.8-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BPR6EIX 34841本セットヤマハ YAMAHA SR400('88.8-)用 同等プラグ:BPR6EIX BPR6ES 適合:WH15XX1(KC)(3491425号機-)・15XK1(KC/A)(1984-) WH15XK1(KC)(-3491424号機)(1984-) WB20XT/XTH・30XT/XTH(2003-) WB20X・30X(1983-)・WH15X・20X/XK1(1984-) E2010(2006-) EZ1200・1500・2300/H EX2000・GX110・140 EX22K(2012-) EX22(1999-) EU55iSN(2014-) EU55iS1(2011-) EU28iS1(2012-) EU26iN1(212-) EU26i(2012-) EN2100/H(1998-) EM55iS1(2011-) EM26K1(2012-) EM26(2004-) EM23K1(2012.-) EM23・26(1999-) EM1500XK1・2300XK1 EM1500X・2300X・EN2000・2500 EG1500XK1・2300XK1 ED1000XK1(1991-) EBR2300CX(2015-) EB26K1(2012) EB26/H(2004-) EB2300XK1 EB2300H/H1/H2・EBR2300CX/CX1/CX2(2001-) EB23K1(2012-) EB23・26/H(1999-) EB1500X・2300X・EBR2300/L E2010(交通信号機用)(1984-) 1200X・1500X・2000X RT1300K1 RT1300/K1(2005-) RT1300(L/A・L/B・R/A・R/B・RA/A・RA/B).K1 FJ90/K1(2005-) FUR950(1996-) FJ90/K1(1995-) FG400/...
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    3件 平均 4.0

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