tzr50r チャンバー

RSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部ステンレス手巻き チャンバー TZR50R YAMAHA ヤマハ正規品/K2-tec 93~TZR50R ストリートチャンバー SPARK 93tzr50-sp ケイツーテック チャンバー本体 バイク TZR50RSPI スペシャルパーツイハラ ツインテール SPチャンバー (カーボンサイレンサー) TZR50R YAMAHA ヤマハRSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部80Фステンレス チャンバー TZR50RRSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部スティール手巻き チャンバー TZR50R YAMAHA ヤマハRSY 走り屋倶楽部 ステンレス手巻きチャンバー(ブラック)/TZR50R[4EU] 115-HCSTT-BK-TZR50RRSY 走り屋倶楽部 80φステンレス チャンバー/TZR50R[4EU] 115-HC80ST-TZR50RRSY 走り屋倶楽部 スチール手巻きチャンバー (シルバー)ステー付属/TZR50R[4EU] 115-HCSTS-SF-TZR50R正規品/ケイツーテック 93~TZR50R ストリートチャンバー SPARK 93tzr50-sp K2-tec チャンバー本体 バイク TZR50RRSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部ワークス チャンバー TZR50R YAMAHA ヤマハRSY 走り屋倶楽部 スチール手巻きチャンバー (ブラック)ステー付属/TZR50R[4EU] 115-HCSTB-SF-TZR50RRSY 走り屋倶楽部 80φカーボン チャンバー/TZR50R[4EU] 115-HCBC-TZR50RSPI スペシャルパーツイハラ BASIS Rチャンバー (アルミサイレンサー) TZR50 R YAMAHA ヤマハORM製 YAMAHA ヤマハ TZR50R 分散 チャンバー 国内自社工場製造 カスタムパーツ アルミサイレンサー TZR50RSY 走り屋倶楽部 ステンレス手巻きチャンバー(シルバー)/TZR50R[4EU] 115-HCSTT-SL-TZR50RRSY 走り屋倶楽部 ステンレス手巻きチャンバー(レッド)/TZR50R[4EU] 115-HCSTT-RD-TZR50RORM 製 ヤマハ YAMAHA TZR50R 右2本出し チャンバー ボアアップ対応 アルミサイレンサー 耐熱クリア 職人の手作業 日本製SPI スペシャルパーツイハラ ツインテール SPチャンバー (アルミサイレンサー) TZR50 R YAMAHA ヤマハRSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部ショート チャンバー TZR50R YAMAHA ヤマハRSヨコタ レーシングショップヨコタ TZR50R走り屋倶楽部タイプ1 チャンバー TZR50R YAMAHA ヤマハ
 

商品の説明

  • ■納期状況をご確認くださいサイレンサーカラー:ブラックはこちらサイレンサーカラー:シルバーはこちらサイレンサーカラー:レッドはこちら■商品概要チャンバー:ステンレス手巻きサイレンサー:アルミブラック音量:約93dB前後アンダーカウル:○■詳細説明チャンバーボディーは、ステンレス製手巻きです。加速時のトルク感、シフトアップ時の力強さ、全体的な加速感など、新開発のトルク型反射テーパー内臓、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りのできるチャンバーに仕上がりました。取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバーから選べます。パワーバンドは、7500から11500回転域のトルクと加速を重視してます。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれて...
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  • ●メーカー名:ケイツーテック / K2-tec●商品名:93〜TZR50R ストリートチャンバー SPARK●メーカー品番:93tzr50-sp商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考TZR50R(1993年以降) ストリートチャンバー SPARK(スパーク)。専用設計で、パワーを引き出しています。性能はサーキット仕様ではなく、ストリート向けに開発された仕様で中速のトルクUP・レスポンスを重視しています。通常街乗り程度であれば、セットアップなしに使用可能。サーキットなど高回転をキープの場合、メインジェットを上げる事をお勧めします。●ケイツー・テックとは【K2tec(ケイツー・テック)とは】世界GPも経験ありの国際ライダー久保和寛が全日本10年ほど経て チャンバー・マフラーの製造・販売の会社を立ち上げました。オリジナルマフラーを製作し、サーキットのノウハウをストリートにフィードバックした、こだわりの商品を日々開発しています。ヤマハ開発グループに携わった久保和寛がバイクを愛するライダーに送るケイツー・テックオリジナルマフラーをご期待ください!●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTZR50R1993〜※商品掲載時の...
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  • ■納期状況をご確認ください■商品概要フルエキゾースト■詳細説明超ロングセラーツインテールシリーズのSP(スプリッド:分裂、分離)タイプ。左右各1本ずつのサイレンサーを装備する分散タイプチャンバー。性能的にはフラットなパワー特性と幅広いトルクバンドにより扱いやすく、ストリートにおいてはツインサイレンサーにより消音効果も良好です。■備考ボルトオン装着可能。取扱説明書付。※画像はイメージです。 ※画像はイメージです。■適合車種TZR50R TZR50R ■商品番号W-SPI-588
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  • ■商品概要音量:約93dB前後アンダーカウル:○■詳細説明スプロケットのセッティングはノーマルに近い方が1速から6速まで効率良く、素晴らしい加速感を体感できます。サイレンサー太さ80パイ、ステンレス製パイプ、チャンバー本体はスチール製です。チャンバー本体内部に、より力強く8500回転から加速する様に反射テーパーを内蔵している為、最高回転数まで力強く加速します。取り付けに必要なサイレンサーバンド、ステー、スプリング等は付いてます。RSヨコタ製新品未使用の限定品です。パワーバンド域は、7500回転から12500回転です。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。※ガスケットは付属しておりません。対応するガスケットは下記を参照ください。・HONDA50cc車 KITACO(キタコ)製 品番963-1000004・YAMAHA50cc車 KITACO(キタコ)製 品番963-0000003・HONDA80cc車 KITACO(キタコ)製 品番963-1000014上記または他メーカー同等品サイズをご使用下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご...
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  • ■納期状況をご確認くださいサイレンサーカラー:ブラックはこちらサイレンサーカラー:シルバーはこちらサイレンサーカラー:レッドはこちら■商品概要【付属品】・サイレンサーバンド・ステー・スプリング等■詳細説明手巻きならではのメリハリのある加速とトルク感、シフトアップ時の力強さ、新型のトルク型反射テーパー内臓、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りの出来るチャンバーに仕上がりました。取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドから選べます。パワーバンドは、7500から11500回転域のトルクと加速を重視してます。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。■注意点※ガスケットは付属しておりません。対応するガスケットは下記を参照ください。・HONDA50cc車 KITACO(キタコ)製品番963-10...
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  • 商品説明チャンバーボディーは、ステンレス製手巻きです。加速時のトルク感、シフトアップ時の力強さ、全体的な加速感など、新開発のトルク型反射テーパー内臓、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りのできるチャンバーに仕上がりました。パワーバンドは、7.500〜11.500回転域のトルクと加速を重視してます。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1〜6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。取り付けに必要なスプリング、ガスケット等は付属。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付属されています。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCSTT-BK-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサー:ブラック○チャンバー本体:ステンレス製(手巻き)○音量:93dB○アンダーカウル装着可能○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー付属○走り屋倶楽部テッカー付属▲注意点▲※画像イメージ画像になります。車...
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  • 商品説明スプロケットのセッティングはノーマルに近い方が1速から6速まで効率良く、素晴らしい加速感を体感できます。サイレンサー太さφ80mmのステンレス製、パイプで出口はφ60mm。チャンバー本体は、スチール製です。チャンバー本体内部に、より力強く8.500回転から加速する様に、反射テーパーを内蔵している為、最高回転数まで力強く加速します。取り付けに必要なサイレンサーバンド、ステー、ガスケット、スプリング等は付いてます。パワーバンド域は、7.500回転〜12.500回転です。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。<<仕様変更のお知らせ>>※仕様変更のため、サイレンサーバンド・サイレンサーステーの形状が、変更されました。※装着画像、イメージ画像は、旧タイプのモノとなりますので、ご注意ください。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HC80ST-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサー:ステンレス○サイレンサーサイズ:φ80mm○スチールボディ○音量:93dB○アンダーカウル装着可能○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー...
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  • 商品説明走り屋倶楽部の手巻きチャンバー。加速・パワーバンドなどは「走り屋倶楽部 タイプ1」と同様で、6.000回転以下でのトルクは低いですが、8.500回転からレッドゾーン域まで一気に加速するチャンバーです。ただし、手巻きチャンバーならではの、メリハリのある加速感があります。スプロケットのセッティングはノーマルに近い方が1速から6速まで効率良く、素晴らしい加速感を体感できます。また、ボアアップにも対応しています。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCSTS-SF-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサーカラー:シルバー○スチールボディ○音量:93dB○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー付属○オリジナルステッカー付属▲注意点▲※画像は装着イメージ画像です。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/...
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  • ●メーカー名:ケイツーテック / K2-tec●商品名:93〜TZR50R ストリートチャンバー SPARK●メーカー品番:93tzr50-sp商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考TZR50R(1993年以降) ストリートチャンバー SPARK(スパーク)。専用設計で、パワーを引き出しています。性能はサーキット仕様ではなく、ストリート向けに開発された仕様で中速のトルクUP・レスポンスを重視しています。通常街乗り程度であれば、セットアップなしに使用可能。サーキットなど高回転をキープの場合、メインジェットを上げる事をお勧めします。●ケイツー・テックとは【K2tec(ケイツー・テック)とは】世界GPも経験ありの国際ライダー久保和寛が全日本10年ほど経て チャンバー・マフラーの製造・販売の会社を立ち上げました。オリジナルマフラーを製作し、サーキットのノウハウをストリートにフィードバックした、こだわりの商品を日々開発しています。ヤマハ開発グループに携わった久保和寛がバイクを愛するライダーに送るケイツー・テックオリジナルマフラーをご期待ください!●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハTZR50R1993〜※商品掲載時の...
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  • ■納期状況をご確認くださいサイレンサーカラー:ブラックはこちらサイレンサーカラー:シルバーはこちらサイレンサーカラー:レッドはこちら■商品概要【付属品】・サイレンサーバンド・ステー・スプリング等■詳細説明走り安さを犠牲にしないトルク感と、しっかり感じとれるパワーバンドの加速感はトルク型反射テーパー内臓することでできた満足のできる走りのチャンバーに仕上がりました。取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドから選べます。パワーバンドは、7500から12000回転とやや高回転型のチャンバーです。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。■注意点※ガスケットは付属しておりません。対応するガスケットは下記を参照ください。・HONDA50cc車 KITACO(キタコ)製品番963-1000004・YAMAHA50cc車 KITACO(キ...
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  • 商品説明走り屋倶楽部の手巻きチャンバー。加速・パワーバンドなどは「走り屋倶楽部 タイプ1」と同様で、6.000回転以下でのトルクは低いですが、8.500回転からレッドゾーン域まで一気に加速するチャンバーです。ただし、手巻きチャンバーならではの、メリハリのある加速感があります。スプロケットのセッティングはノーマルに近い方が1速から6速まで効率良く、素晴らしい加速感を体感できます。また、ボアアップにも対応しています。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCSTB-SF-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサーカラー:ブラック○スチールボディ○音量:93dB○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー付属○オリジナルステッカー付属▲注意点▲※画像は装着イメージ画像です。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売(オートバイ本体の販売)は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH RacingCDI デジタルスーパーバトル プロフェッショナル/...
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  • 商品説明サイレンサーサイズφ80mmの「ブラックカーボンチャンバー」。パワーバンドは8.500rpm〜12.000rpmで、6.000回転以下でのトルクは低いですが、8.500回転からレッドゾーン域まで一気に加速するチャンバーです。スプロケットのセッティングはノーマルに近い方が1速から6速まで効率良く、素晴らしい加速感を体感できます。また、ボアアップにも対応しています。サイレンサーカーボン部分は、太さφ80mmで全長約16cm、サイレンサー入り口から出口までの全長は約30cm。音は走り屋倶楽部タイプ1・タイプ2に比べ、やや静かでマイルドな排気音となっております。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。<<仕様変更のお知らせ>>※仕様変更のため、サイレンサーバンド・サイレンサーステーの形状が、変更されました。※装着画像、イメージ画像は、旧タイプのモノとなりますので、ご注意ください。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCBC-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサー:ブラックカーボン○サイレンサーサイズ:φ80mm○スチールボディ○音量...
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  • ■商品概要カラー:シルバーフルエキゾースト■詳細説明中速のトルクはもちろん、高速での伸びをさらにアップしました。 65Φサイレンサーと細部の見直しによるハイパワー。 そのハイレベルな仕様は、まさにRにふさわしい仕上がりです。従来型のベイシスSのハイパフォーマンス、ハイクオリティー バージョン、エキゾーストパイプからサイレンサーまで全て 一新、エキゾーストパイプはプレス成型モナカタイプにより なめらかな排気効率を図るとともに、製造過程におけるバラ ツキなども大幅に改善されています。サイレンサー部も新設計 65Φ×250mmの大容量化に伴い、消音効果、ルックスにも こだわりました。 このパフォーマンスでのリーズナブルな価格設定は全てユーザー たちのためのものです。又、ボアアップ車両にも対応できる 様にもテストされています。SPIではテストにおける比較材料 は、シャーシダイナモ(ダイノジェット)、プラス実走行にて 行われ満足のいく物として生まれています。■備考ボルトオン装着可能。取扱説明書付。サイズ:65Φ×250mm※画像はイメージです。実際の商品はアルミサイレンサーとなります。 ※画像はイメージです。■適合車種TZR50 R TZR50 R...
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  • ■商品名 分散チャンバー65ccまでボアアップ対応  ■メーカー   ORM製 ■車種     ヤマハ TZR50R   ■カラー    耐熱クリア塗装   ■材質     スチール    ■付属品   ORMステッカー,取扱説明書 ※付属のステッカーは予告なく変更になる場合がございます。  熱に強いタイプですが正しくお使いにならないと、ステッカーが溶ける可能性がございます。  グラスウールを使用していないサイレンサー、エキパイ等  高熱になるところに貼ると縮む可能性があります。 サイレンサーやステッカーのデザインは予告なく変更する場合がございます 予めご了承ください 製品は政府認証マフラーではございません。 初期不良に限り、返品交換可能です。 走行後や加工、修正等の場合には返品交換の対象外となります。 取付の際には付属の取扱説明書をよくお読みのうえ、正しく作業を行ってください。 自社開発データをベースに完成させたオリジナル商品です 職人が一本づつ手作業で製造していますので 納期がかかる場合がございます 
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    商品の説明

  • 商品説明チャンバーボディーは、ステンレス製手巻きです。加速時のトルク感、シフトアップ時の力強さ、全体的な加速感など、新開発のトルク型反射テーパー内臓、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りのできるチャンバーに仕上がりました。パワーバンドは、7.500〜11.500回転域のトルクと加速を重視してます。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1〜6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。取り付けに必要なスプリング、ガスケット等は付属。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付属されています。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCSTT-SL-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサー:シルバー○チャンバー本体:ステンレス製(手巻き)○音量:93dB○アンダーカウル装着可能○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー付属○走り屋倶楽部テッカー付属▲注意点▲※画像イメージ画像になります。車...
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    商品の説明

  • 商品説明チャンバーボディーは、ステンレス製手巻きです。加速時のトルク感、シフトアップ時の力強さ、全体的な加速感など、新開発のトルク型反射テーパー内臓、チャンバー本体のサイズ変更により高回転とは違った走りのできるチャンバーに仕上がりました。パワーバンドは、7.500〜11.500回転域のトルクと加速を重視してます。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1〜6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。取り付けに必要なスプリング、ガスケット等は付属。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付属されています。仕様・規格■メーカー■・RSY[RSヨコタ]■メーカー品番■・115-HCSTT-RD-TZR50R■JANコード■・■適合車種■・TZR50R[4EU]■備考■○サイレンサー:レッド○チャンバー本体:ステンレス製(手巻き)○音量:93dB○アンダーカウル装着可能○サイレンサーバンド付属、サイレンサーステー付属○走り屋倶楽部テッカー付属▲注意点▲※画像イメージ画像になります。車種...
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  • ■商品名 右2本出しチャンバー65ccまでボアアップ対応  ■メーカー   ORM製 ■車種     ヤマハ TZR50R   ■カラー    耐熱クリア塗装   ■材質     スチール    ■付属品   ORMステッカー,取扱説明書 ※付属のステッカーは予告なく変更になる場合がございます。  熱に強いタイプですが正しくお使いにならないと、ステッカーが溶ける可能性がございます。  グラスウールを使用していないサイレンサー、エキパイ等  高熱になるところに貼ると縮む可能性があります。 サイレンサーやステッカーのデザインは予告なく変更する場合がございます 予めご了承ください 製品は政府認証マフラーではございません。 初期不良に限り、返品交換可能です。 走行後や加工、修正等の場合には返品交換の対象外となります。 取付の際には付属の取扱説明書をよくお読みのうえ、正しく作業を行ってください。 自社開発データをベースに完成させたオリジナル商品です 職人が一本づつ手作業で製造していますので 納期がかかる場合がございます 
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  • ■商品概要フルエキゾースト■詳細説明超ロングセラーツインテールシリーズのSP(スプリッド:分裂、分離)タイプ。左右各1本ずつのサイレンサーを装備する分散タイプチャンバー。性能的にはフラットなパワー特性と幅広いトルクバンドにより扱いやすく、ストリートにおいてはツインサイレンサーにより消音効果も良好です。■備考ボルトオン装着可能。取扱説明書付。※画像はイメージです。実際の商品はアルミサイレンサーとなります。 ※画像はイメージです。■適合車種TZR50 R TZR50 R ■商品番号W-SPI-755
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  • ■納期状況をご確認くださいサイレンサーカラー:ブラックはこちらサイレンサーカラー:シルバーはこちらサイレンサーカラー:レッドはこちら■商品概要サイレンサー:シルバーorブラックorレッドアルマイト音量:約93dB前後アンダーカウル:○■詳細説明取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバー、レッドが選べます。パワーバンド8500から12800回とやや高回転タイプですが、パワーバンドに入った時のショートチャンバーの加速感は気持ちがいいです。新型反射テーパー内臓とサイレンサー内部に変更を加えてトルク感を以前のモデルよりも出しています。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットは、このショートタイプには付属されませんのでご注意ください。そのかわりサイレンサーの製作構造でサイレンサーの差し込み部分が折れにくい様に工夫されて製造されています。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位...
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  • ■納期状況をご確認くださいサイレンサーカラー:ブラックはこちらサイレンサーカラー:シルバーはこちらサイレンサーカラー:レッドはこちら■商品概要音量:93dB■詳細説明高回転での加速感、しっかり感じとれるパワーバンドは、高回転型反射テーパー内臓することでできた満足のできる走りのチャンバーに仕上がりました。取り付けに必要なスプリング等は付いてます。サイレンサーの振動、脱落防止のバンド、ステーセットも付いてます。サイレンサー色は、ブラックとシルバーから選べます。パワーバンドは、8500から12500回転とやや高回転型のチャンバーです。チャンバー取り付け後は、スプロケットギヤをなるべくノーマル又は、ノーマルに近い方が1から6速まで期待どうりの性能を発揮出来ますので試してみて下さい。キャブセッティングは、特に必要ありませんが、高速回転で走行するときは、プラグの熱価を9番位に上げた方が良いです。■注意点※画像には他のタイプ、カラーリングが含まれている場合があります。※ガスケットは付属しておりません。対応するガスケットは下記を参照ください。・HONDA50cc車 KITACO(キタコ)製品番963-1000004・YAMAHA50cc車 KITACO(キタコ)製品...
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