xlr250 MD22

NGK エヌジーケー 【XLR250R( 039 90.1~ 039 93.12) MD22】 標準プラグ DPR8Z スパークプラグ ストックNo:4730 バイク好き ギフト2輪 ユニオン産業 オイルフィルター MO-514 ホンダ XLR250R/RS(バハ) MD22 1988年〜1995年 250cc oil filterホンダ 88〜94 XLR250 専用 カラーアクセルワイヤー (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系 1988年〜1994年NGK エヌジーケー 【XLR250R( 039 85.4~ 039 90.1) MD22】 イリジウムプラグ DPR8ZIX スパークプラグ ストックNo:6303 バイク好き ギフトホンダ XLR250 専用カラーワイヤーセット (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製88年〜94年 MD22ホンダ 88〜94 XLR250 専用 カラークラッチワイヤー (STD〜300mmロング) 【国産】NEXTDOOR製 MD22系 1988年〜1994年XLR250R(85~94年)型式:MD16/MD20/MD22 リプレイスオイルフィルター 内蔵式 DAYTONA(デイトナ)NGK エヌジーケー 【XLR250R( 039 94.1~ 039 95.2) MD22】 標準プラグ DPR9Z スパークプラグ ストックNo:4830 バイク好き ギフトホンダ 88〜94 XLR250 専用 クラッチワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系 1988年〜1994年RSV アールエスブイ 4ストコンペティションエキゾーストパイプ XLR250 BAJA (MD22) XLR250 R XR250 XR250 XR250 R ME06 XR250 R ME08 XR250 (S-XR) BAJA (MD30)NGK エヌジーケー 【XLR250R( 039 85.4~ 039 90.1) MD22】 標準プラグ DP8Z スパークプラグ ストックNo:4430 バイク好き ギフトXLR250Rバハ MD22 国産シートカバー カラー【赤】張替タイプ【ALBA アルバ 】 バイク好き ギフトホンダ XLR250R MD22 ヘッドライト LED PH8 ホワイトバイク XLR250Rバハ(MD22) シートカバー 黒 張替え 純正シート補修用 日本製 アルバALBA(アルバ) バイク 日本製シートカバー 張替タイプ ブラック HCH1124-C10 XLR250Rバハ(MD22)ホンダ 88〜94 XLR250 専用 アクセルワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系 1988年〜1994年ホンダ XLR250Rバハ 1988-1995 MD22 ヘッドライト LED H4 2色切替 白 黄H4 LEDヘッドライト バイク用 バルブ M4 Hi/Lo HONDA ホンダ オートバイ XLR250Rバハ 1988-1995 MD22 ワンタッチで取り付け 純正ハロゲン交換タイプ 6500K ホワイト 1灯 LinksAutoホンダ XLR250 専用ブラックワイヤーセット (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製88年〜94年 MD22【ラフ ロード】 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ XLR250/BAJA(MD22),XR250( 039 03~) 【RSV8101】【ROUGH ROAD ラフアンドロード 】 バイク好き ギフト
 

商品の説明

  • | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:4730形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:21.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DPR8Zタイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種HONDA XLR250R('90.1~'93.12) MD22 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされ...
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  • UNION SANGYO オイルフィルタ オイルエレメント オイル フィルタ フィルター エレメント 本田 HONDA 本田技研工業 ゆにおんさんぎょう 15410-KF0-000/315 15412-HM5-A10 15410-KYJ-901 15412-KF0-000/010/020 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車入数:1個最高の濾紙を、高効率な折方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。■製品仕様高さ(mm):35外径(mm):50内径(mm):0/16種別:濾紙参考番号:15410-KF0-000/315,15412-HM5-A10,15410-KYJ-901,15412-KF0-000/010/020商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
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  • 商品詳細商品名ホンダ 88〜94 XLR250 専用 カラーアクセルワイヤー (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系適応車種88〜94 XLR250 専用商品内容・アクセルワイヤー 引き、戻し 1セット商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。◆カラーはレッド、ブルー、イエロー、グリーンからお選びいただけます。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • | おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー:6303形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:21.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DPR8ZIXタイプ:イリジウムIXプラグ熱価:8適合車種HONDA XLR250R('85.4~'90.1) MD22 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設け...
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  • 商品詳細商品名ホンダ XLR250 専用カラーワイヤーセット (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製適応車種XLR250 専用商品内容・アクセルワイヤー 引き、戻し 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。◆カラーはレッド、ブルー、イエロー、グリーンからお選びいただけます。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • 商品詳細商品名ホンダ 88〜94 XLR250 専用 クラッチワイヤー (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製適応車種XLR250 MD22系 1988年〜1994年 専用商品内容・クラッチワイヤー  1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。◆カラーはレッド、ブルー、イエロー、グリーンからお選びいただけます。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • 【適合車種】XLR250R【適合型式】MD16/MD20/MD22 【適合年式】85〜94年zero433281ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。【商品名】リプレイスオイルフィルター 内蔵式【商品番号】D2-98732【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】HONDA(ホンダ)【適合車種】XLR250R【適合型式】MD16/MD20/MD22 【適合年式】85〜94年
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  • | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:4830形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:21.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DPR9Zタイプ:レジスタープラグ熱価:9| 適合車種HONDA XLR250R('94.1~'95.2) MD22 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされ...
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  • 商品詳細商品名ホンダ 88〜94 XLR250 専用 クラッチワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系適応車種88〜94 XLR250 専用商品内容・クラッチワイヤー  1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • ■詳細説明RSVコンペティションエキゾーストパイプは、素材に傷・ヘコミ・錆に強いSUS304ステンレス1.2mm厚のスペシャルパイプを採用。#400の表面研磨加工を施し、高い耐腐食性と光沢を実現しました。パイプ内径をノーマルより拡大することにより、排気効率が向上します。美しいアールを描く3D円形ベント加工は繋ぎ目がない1ピース構造で、曲げの部分に関しても円形を保ち排気抵抗を最小限に抑えスムーズな排気動脈を作り出します(ノーマルエキパイは曲げ部分が加工時に変形して円形ではないものが多い。またツインエキゾーストタイプはフロントパイプだけ脱着が可能で、エンジンに極力沿う設計になっており、整備性の向上とマスの集中化を実現しました。RSVコンペエキゾーストパイプは、RSVサイレンサーシリーズとの組み合わせでエンジン性能を100%近くに引出すことが可能となります。■備考※XR250(ME06、08)は純正ガスケット使用、それ以外は付属のカラーをご使用ください。※画像はイメージです。実際の商品とはカラーや形状が異なる場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。■適合車種XLR250 BAJA (MD22) XLR250 BAJA (MD22) XLR250 R...
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  • | おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:4430形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:21.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DP8Z熱価:8| 適合車種HONDA XLR250R('85.4~'90.1) MD22 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグ...
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  • 適合車種XLR250Rバハ[MD22]材質/特徴【赤】張替タイプALBA(アルバ)国産シートカバーは完全国内生産。型の精度が非常に優れています。また、素材(表皮)選びは慎重に行っており、交換後も非常にキレイに仕上がります。生産を国内にする事により、高度な品質管理を可能にしました。本製品はエアタッカーで張り返る仕様にする事により、プロの方も納得のいく最高品質になっています。張替はエアタッカーで行って下さい。商品画像はイメージです。実際の商品と色見本が異なる場合が御座います。革製品の都合上、仕入れ毎に生地の質感や色が若干異なりますので製品の仕上がりは弊社の最良の範囲内での制作となります。本製品にはタッカー張替えタイプとゴムで被せるタイプの2種類の製品が御座いますが、画像では仕様毎の差別は表現しておりませんのでご注意下さい。※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。HCH1124-C40 シート皮 表皮 シートカバー XLR250Rバハ MD22 XLR250Rバハ[MD22] 国産シートカバー カラー【赤】張替タイプ【ALBA[アルバ]】 適合車種XLR250Rバハ[MD22]材質/特徴【赤】張替タイプ...
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  • □商品詳細 LEDヘッドライト PH8 バイク用 LEDバルブ Hi/Lo切替 ホワイト 6000k 原付バイクやミニバイクのヘッドライトに! 先端には高品質のプロジェクターレンズを採用! これにより、光線の焦点を合わせ、遠くまで光を投影します。 ハロゲン球では暗いと感じていましたら、ぜひ明るいLEDバルブをお試しください! 【商品内容】 PH8 LEDバルブ1本 【詳細】 規格:PH8 金口:P15D-25-3 発光色:ホワイト 明るさ:650lm/800lm 電圧:DC10-30V ※AC不可 電流:0.06A/0.21A 消費電力:0.37w/2.557w 【注意事項】 ※取り扱い説明書は御座いません。 ※車種名が記載されていますが、必ずバイクの使用されているバルブの規格をご確認ください。 ※バイク種類・取り付け方法によってHiとLoが逆になる場合はHiとLoの配線を入れ替えてご使用ください。(要加工) ※車種別の取り付けサポートはしておりませんので、取り付けに関してはインターネット検索にてご確認ください。 □保証につきまして 商品発送日から10日以内保証しておりますので【問い合わせメール】よりご連絡下さい。 交換対象は、商品の破損及び点灯不良のみとさせて頂きます。 取付イメージと違う、取付出来ない、商品に細かなキズ...
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  • 車種毎に専用型から製作し、全て国内生産で高品質のアルバ製シートカバーです。 型の制作から生地の仕入れ・裁断・縫製までを一貫して自社で行っており、限りなく品質を追求したシートカバーとなっております。 永くお使い頂けるように耐久性を考慮して厚めの生地を使用。 タッカーを使って張り替えるタイプです。 純正表皮を剥がし、スポンジに被せる際、スポンジ全体にラップを巻くことで雨水の侵入を防止する事が出来ます。 低温室内で作業する場合は、表皮を温めると生地が柔らかくなりシワも伸びて被せる作業がスムースに行えます。 ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■ジャンル:外装パーツ > シートカバー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学
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  • ※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名:日本製シートカバー 張替タイプ ブラック メーカー品番:HCH1124-C10 ブランド:ALBA(アルバ) 弊社品番:26857718 JANコード:4560312934258 単位:1枚 カラー:ブラック タイプ:張替タイプ(エアタッカー止め式) 適合車種:XLR250Rバハ(MD22) お取寄せ商品とは? 1.ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2.受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3.メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。
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  • 商品詳細商品名ホンダ 88〜94 XLR250 専用 アクセルワイヤー ブラック (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製MD22系適応車種88〜94 XLR250 専用商品内容・アクセルワイヤー 引き、戻し 1セット商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • 商品詳細 12V-24V対応 LEDバルブ 1個 軽量かつ、コンパクト設計で驚愕の明るさを誇ります。 Lo:イエロー、Hi:ホワイトの切り替えが可能な為、ドレスアップや濃霧灯に最適です。 H4 LEDヘッドライト 抜群の視認性:LEDシャープな輝きが遠方まで届き、驚くほどの視認性を確保。 特に雨や霧など視界不透明な時に力を発揮します。 発光面が広く、光のムラがなく、高出力、高光束を実現しております。 軽量なボディには航空機にも使われる アルミ合金を使用しており、放熱性が非常に優れ、細かなヒートソーシング構造です。 ●セット内容 電圧:12V 規格:H4 Hi/LO 個数:1個 発光色:ホワイト・イエロー 消費電力:11w 商品保証につきまして 商品発送日から7日以内保証しておりますので【問い合わせメール】よりご連絡下さい。 交換対象は、LED点灯不良のみ イメージと違う、取付出来ない等は、対象外になります。 保証期間は、取り付け日からでは御座いませんので、ご注意下さい。 返品・返金につきまして どのような理由で御座いましても、発送日から7日以内に限り、返品・返金可能です。 その際、【問い合わせメール】よりご連絡お願い致します。 ※商品返送料は、お客様の負...
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  • 新モデル登場!さらに明るくなりました 純正ハロゲンランプの明るさでは満足できない方へおすすめ! 純正ハロゲンと同じ形状だから、ワンタッチ取り付けが可能です。 コードレス設計だから複雑な配線作業はありません。 【製品仕様】 バイク用 H4 LEDバルブ M3 ヘッドライト Hi/Lo切替 適応車種:HONDA ホンダ オートバイ XLR250Rバハ 1988-1995 MD22 ルーメン:Hi:3200Lm,Lo:3200Lm 色温度:6500K ホワイト 形式: H4 サイズ:81.9mm×21.5mm 電圧(V):DC 9V-32V 電流(A):1.6A±0.2A 材質:航空アルミ6063 保証期間:1年間【製品仕様】 バイク用 H4 LEDバルブ M3 ヘッドライト Hi/Lo切替 適応車種:HONDA ホンダ オートバイ XLR250Rバハ 1988-1995 MD22 ルーメン:Hi:3200Lm,Lo:3200Lm 色温度:6500K ホワイト 形式: H4 サイズ:81.9mm×21.5mm 電圧(V):DC 9V-32V 電流(A):1.6A±0.2A 材質:航空アルミ6063 保証期間:1年間 【メーカー保証】 ご購入日より1年間となります。メーカー保証 保証期間以内に当社の商品の原因による品質不良が発生した場合は無償にて代替品と交換いたします。 ・初期不良 ・通常使用による故障 ・商品確認の上、商品交換、部品交換に...
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  • 商品詳細商品名ホンダ XLR250 専用ブラックワイヤーセット (STD〜300mmロング)【国産】NEXTDOOR製適応車種XLR250 専用商品内容・アクセルワイヤー 引き、戻し 1セット・クラッチワイヤー 1本商品説明◆インナーワイヤーは7x7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる錆に強いステンレスワイヤーを使用。◆アウターチューブの内側にはテフロンチューブの採用により、摩擦抵抗を軽減させスムーズな動きを実現。◆ワイヤーとタイコ部分は引張強度を250kgにも耐える接合力で精度、強度をハイレベルに仕上げ不安を解消。ロングサイズSTD、50mm、100mm、150mm、200mm、250mm、300mm製造国日本発送詳細発送元大阪 
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  • ■品名 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ■品番 RSV8101 ※1■価格 税抜¥29,200-★R.S.V.コンペティションEXパイプはレーシングパーツです。R.S.V.コンペティションエキゾーストパイプは、素材に傷・ヘコミ・錆に強いSUS304ステンレス1.2mm厚のスペシャルパイプを採用。#400の表面研磨加工を施し、高い耐腐食性と光沢を実現しました。パイプ内径をノーマルより拡大することにより、排気効率が向上します。美しいアールを描く3D円形ベント加工は継ぎ目がない1ピース構造で、曲げの部分に関しても円形を保ち排気抵抗を最小限に抑えスムーズな排気動脈を作り出します。(ノーマルエキパイは曲げ部分が加工時に変形して円形ではないものが多い。)またツインエキゾーストタイプはフロントタイプだけ脱着が可能で、エンジンに極力沿う設計になっており、整備性の向上とマスの集中化を実現しました。R.S.V.コンペエキゾーストパイプは、R.S.V.サイレンサーシリーズとの組み合わせでエンジン性能を100%近くに引き出すことが可能となります。あなたはノーマルのエキゾーストパイプで満足できますか?※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は...
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